Traktory vyššej strednej triedy T7 Heavy Duty PLM Intelligence

T7.HD & výkonnosť

• Výkonný, živý a posilnený motor NEF
  • Vždy k dispozícii výkon až 313 k
  • Silnejšia hlava valcov a olejová vaňa v porovaní so sesterskými motormi
• Vysoký krútiaci moment a rýchla odozva pri zošliapnutí plynu
  • Široký rozsah až päťsto otáčok konštantného krútiaceho momentu
  • Výrazne živý motor vás vráti prakticky ihneď do požadovanej pracovnej rýchlosti v premenlivých pôdnych podmienkach
• Nasáva len čistý vzduch plný kyslíku a nechladí horúce plyny pre EGR, preto je vďaka technológii ECOBlue™ HI-eSCR2 tak živý a výkonný
• Osvedčená vysoko účinná konštrukcia prevodovky
  • Mechanická časť prenosu výkonu v prevodovke je vždy väčšia ako 50 % vďaka štyrom automaticky voleným rozsahom
• Ideálny stroj pre vykonávanie kultivačných prác, ktoré vyžadujú vysokú pojazdovú rýchlosť
  • Systém sledovania tlaku v pneumatikách vám dáva dokonalý prehľad
  • Riadenie trakcie Terra Lock zabezpečuje optimálny prenos výkonu na pôdu
  • Pneumatiky s priemerom až 2,15 m poskytujú väčšiu styčnú plochu a výrazne znižujú utuženie pôdy
• Vysoký prietok hydraulického oleja pre náročné náradie
  • Load sensing čerpadlo s prietokom až 220 l/min. je k dispozícii vo výbave na prianie
  • Prietok 140 l/min na hydraulický okruh

T7.HD & úsporná prevádzka

• S prevodovkou Auto Command dosiahnete najnižších otáčok motora za každých podmienok
• Systém riadenia motora a prevodovky zaručuje správne otáčky motora
• Otáčky motora len 1300 ot./min pre 40 km/h
• 4 body so 100% mechanickou účinnosťou minimalizujú parazitické straty

• Predný dvojrýchlostný vývodový hriadeľ PTO umožňuje účinnú a ekonomickú prevádzku pri používáni, predného, tak aj zadného vývodového hriadeľa PTO v režime Eco

• Veľmi dlhý interval výmeny motorového oleja 750 hodín
• Celkom len 15 l motorového oleja
• Motor bez recirkulácie výfukových spalín (EGR) - nie je potreba chladiť horúce plyny a ušetrený výkon je použitý pre produktívnu prácu. Pri horení paliva za vysokých teplôt nedochádza k vzniku a usadzovaniu nečistôt v motore.
• Bez klasického filtra pevných častíc DPF! Nie je nutné počítať s jeho výmenou a prestojmi pri nutných regeneráciách.

• Menšie prekrývanie záberov pri práci na poli
• S rastúcouu únavou vodiča neklesá produktivita práce súpravy vďaka inteligentnej automatizácii
• Hospodárne riadenie flotily strojov pomocou telematiky – prehľad o umiestnení stroja a prevádzkových parametroch. Možnosť prenosu súborov pre GPS priamo do/zo stroja. Možnosť inštruovať obsluhu na diaľku priamo v monitore IntelliView 12. Vzdialená diagnostika stroja a možnosť predchádzať chybám obsluhy.

T7.HD & univerzálnosť

• Prevodovka Auto Command™ umožňuje extrémne pomalú a veľmi rýchlu jazdu
• Kompaktný traktor s veľkou celkovou hmotnosťou a zaťažiteľnosťou
• Bezkonkurenčná manévrovateľnosť v danom segmente

• O 20 % väčšia kapacita v porovnaní s traktorom Fendt 828

• Nová technológia IF umožňuje kombináciu nízkého tlaku hustenia, vysokého prevádzkového zaťaženia a veľkej styčnej plochy

• Perfektný pre veľké stroje určené na kosenie krmovín, napríklad pre podniky služieb a ďalej pre všetky stroje, ktoré vyžadujú pohon od predného alebo zadného vývodového hriadeľa PTO
• Ušetrite 15 % paliva pri práci s vývodovým hriadeľom v režime Eco otáčok

T7.HD & brzdenie na svahu

• Brzda prívesu sa aktivuje a brzdí príves, zaťiaľ čo traktor pokračuje v jazde s pevne nastaveným prevodovým pomerom a systém dávkuje intezitu brzdenia
• Brzda prívesu zabraňuje, aby príves tlačil do traktora a zapríčinil skríženie súpravy

• Podržte prepínač smeru jazdy na multifunkčnej páke
  • Stlačte prepínač v smere jazdy
• Na displeji sa zobrazí typický symbol pre túto funkciu
• Zošliapnite brzdový pedál
  • Traktor sa dá do pohybu a aktivujú sa vzduchové brzdy prívesu
  • Prevodový pomer zostáva rovnaký; pri normálnom brzdení by sa zmenšil
  • Prevodový pomer pri brzdení môžete zmenšiť pomocou multifunkčnej páky

T7.HD & parkovacia brzda

• Ako parkovacia brzda slúži mokrá lamelová spojka

• Parkovacia brzda sa deaktivuje, akonáhle je nastavený smer jazdy. Pneumatické brzdy prívesu sú aktivované s parkovacou brzdou
• Parkovacia brzda sa aktivuje, keď stroj stojí dlho na mieste
• Parkovacia brzda sa aktivuje automaticky pri vypnutí motora
• Keď je počas prevádzky sedačka vodiča prázdna, ozve sa alarm

• Páčka s pružinovým istením na lakťovej opierke SideWinder™ II
• Uvoľňovacia páka núdzovej brzdy je umiestnená vľavo od sedačky vodiča