Axiály pre Európu
V roku 2002 sa začal v Zedelgeme vyrábať rotorový kombajn s modelovým označením CR. Mlátenie a separáciu zabezpečovali dva axiálne rotory a jednalo sa o prevedenie známe z amerického modelového radu TR. Taktiež pri tomto stroji bola vo veľkej miere využitá elektronika, a to nielen pre ovládanie, ale aj automaizačné systémy. Zaujímavý bol napríklad systém Stone Detector, ktorý dokázal identifikovať prítomnosť kameňa v šikmom dopravníku a pomocou vyklápacieho dna ho nechať vypadnúť na strnisko.
Kombajny CR boli v rokoch 2002 až 2006 vyrábané v dvoch modelových prvedeniach, ktoré sa odlišovali hlavne výkonnosťou. Oba modely používali systém dvoch axiálnych mlátiacich a separačných rotorov s rovnakou dĺžkou (264 cm), avšak rozdiel bol v ich priemeroch. Pri modeli CR960 bol priemer rotorov 43 cm, pri New Hollande CR980 sa jednalo o 56 cm. Čistiace ústrojenstvo bolo rovnaké ako pri kombajnoch osmičkového radu CX, nechýbala možnosť priečneho vyrovnania sieťovej skrine a ventilátora, rovnaká bola aj kabína či žacie adaptéry. Pretože potenciál axiálnych kombajnov je tam, kde sú potrebné tie najvyššie výkony, boli použité aj výkonné motory Iveco Cursor 8 a 10 naladené na 333 a 428 koní.
V roku 2002 začala výroba axiálnych kombajnov New Holland CR, ktoré vychádzali z amerického modelového radu TR. Na začiatku sa jednalo o dva modely, CR960 a CR980.
V roku 2006 bola vykonaná inovácia radu CR a nové modely dostali označenie CR9060 a CR9080. Výkony motorov boli navýšené na 394 a 455 koní a pribudli daľšie elektronické systémy, okrem navádzania do záberu, napríklad monitor IntelliView II s možnosťou exportu uložených dát. V roku 2008 bol rad CR rozšírený o prevedenie 9070 a 9090 a výkonové spektrum motorov Iveco Cursor so zdvihovými objemami 8,7; 10,3 a 12,9 l sa rozšírilo na 394 až 591 koní. Zaujímavosťou bolo použitie turbokompadných motorov, pri ktorých kinetická energia výfukových plynov pomáhala otáčať kľukovým hriadeľom motora.
New Holland CR9090 so žacím adaptérom McDon so záberom 12,2 m
V kabinách byl nový monitor a v ovládání mlátiček se zase o něco více prosadila elektronika. Unikátní byl například systém GrainCam, který pomocí kamery ve vynášecím zrnovém dopravníku snímal kvalitu vymlácení a vyčištění zrna a tu zobrazoval pomocí grafu na monitoru, a rovnějž byl použit systém automatického řízení rychlosti jízdy sklízecí mlátičky podle zatížení snímaného na řemenu pohánějícím šikmý dopravník. Přepracován byl systém čištění, kdy došlo k oddělení stupňovité vynášecí desky od úhrabečného síta a předsíta, a tím mohly jednotlivé části fungovat samostatně a s vyšší výkonností. Zaujímavo sa stala aj automatická regulácia sít a otáčok ventilátora pri otáčaní kombajnu na súvrati alebo jazde vo svahu. S ohľadom na vyššiu výkonnosť bolo možné kombajny CR agregovať so žacími adaptérmi so záberom až 10,5 m a v súčasnej dobe až 12,5 m.
Dvojnásobný svetový rekord
V júni roku 2008 sa kombajnu New Holland CR9090 podarilo v Nemecku vytvoriť svetový rekord. Za osem hodín zožal 451 ton pšenice z plochy 49,4 ha. Zanedlho potom však rekord pokoril konkurenčný kombajn Claas, takže bolo samozrejmé, že je treba vybojovať prvenstvo späť. Koncom septembra preto v Anglicku vyšiel do porastu pšenice rovnaký model kombajnu, ktorému sa za osem hodín podarilo zožať 552 ton zrna ozimnej pšenice z plochy 53,5 ha. Víťazstvo bolo späť.
Aktuálny rad CR
(originálny článok je z roku 2014)
Posledná modernizácia radu CR prebehol v roku 2012, kedy došlo k rozšíreniu o modely CR8070 a CR8080 s rotormi s priemerom 46 cm, všetky ostatné kombajny CR majú teraz rotory s priemerom 56 cm. Motory boli systémom SCR upravené tak, aby splňovali emisné limity. Pri modeli CR9090 má jeho Iveco Cursor 13 aktuálne menovitý výkon 530 koní a maximálne 571 koní. V kabínach je vnútorný hluk znížený na 74 dB a obsluha si môže kombajn nastavovať pomocou monitora IntelliView IV. S ohľadom na zníženie šírky a lepšie rozloženie hmotnosti je pri modelovom rade CR možná výbava aj s polopásovým podvozkom SmartTrax.
Malý veľký kombajn
Pretože nie všetci poľnohospodári požadovali výkonné a elektronikou nabité kombajny, vyšla im spoločnosť New Holland v ústrety modelovým radom CS. Ten sa začal vyrábať v roku 2002 a v štyroch prevedeniach. Modely CS520 a CS540 mali pätklávesové a CS640 a CS660 šesťklávesové vytriasadlo. Mlátiace ústrojenstvo bolo z modelového radu TX (mlátiaci bubon s rozmerom 60/130 cm alebo 60/156 cm) a pri modeloch s prívlastkom RS bol za odmietacim bubnom rotačný separátor. Aj tento kombajn mal systém pohonu mlátiaceho bubna Posi Torque a používal aj systém OptiTrash, ktorý umožňoval pri zbere ľahko mlátiteľných plodín odklopiť zadnú časť mlátiaceho koša a zvýšiť tak priechodnosť. Čistiace ústrojenstvo pozostávalo z predsita, horného a dolného sita, kde horné sito mohlo byť vybavené priečnym vyrovnávaním až do svahu so sklonom 23 %. Vyčistené zrno bolo umiestnené v zásobníkoch s objemom 6300 až 8800 l.
V roku 2008 bol predstavený model New Holland CR9090 s motorom s výkonom až 591 koní.
Kombajny CS používali rovnaké žacie adaptéry (4,6 až 7,3 m) ako modelový rad CX, avšak ich ovládanie bolo jednoduchšie a založené na mechanickom nastavení. Napríklad zapínanie mlátiaceho a žacieho ústrojenstva alebo vyprázdňovanie boli riešené elektropneumaticky. Jednoduchšia bola aj výbava kabíny, ktorá bola síce rovnaká ako pri rade CX, prevedenie ovládačov však bolo odlišné. Aj napriek tomu sa kombajny CS javily na prvý pohľad ako malé stroje, poskytovali v sebe vysoký výkonnostný potenciál.
Malé kombajny, avšak s dobrým výkonnostným potenciálom, to bol modelový rad New Holland CS.
V roku 2006 bol rad CS zoštíhlený a zahňal už len modely CS6050, CS6070 a CS6080. Konstrukčné rozdiely oproti pôvodnému prevedeniu boli minimálne. V roku 2008 bola výroba kombajnov New Holland CS ukončená.
Nabudúce sa pozrieme na inovácie modelového radu TC.
Článok 10. - história kombajnov
ZDROJ: STEHNO, Luboš. Historie sklízecích mlátiček. Praha: Profi Press, 2014. ISBN 978-80-86726-58-8.